アルファロメオ
アルファロメオジュリエッタ
ジュリアの運転席インナーハンドル割れ、応急処置にて対応
後にユーザー様にてお気に入りのタッグを付けて頂くことになりました。
145エンジンヘッド交換
カムホルダーにてカムシャフト固定
エンジンタイミングベルト切れ
カムホルダーで固定してからヘッド下ろします
ドナーエンジン
バルブが閉まりきってません
バルブとピストンがクラッシュしたエンジン
ツインスパークですからプラグホールが２つありますね。
このときの走行キロは１５万キロくらいだったような気がします。
2010年6月で21万キロになってました
現在進行形でございます！
追記：故障時は１９万キロ走行でもう直ぐで20万キロ寸前でした。
洗浄できる所はバッチリ綺麗にしました
パーツ取りから外したヘッドASS'Y
載せ替えた所
完成
